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车长5040mm, 续航620KM, 造型犀利, 带你看一汽红旗E-QM5

发布日期:2022-11-10 19:17    点击次数:72

在现在这个市场前提之上,已经有越来越多的人开始重视电动车,也有越来越多的人想去选电动车了。因为电动车在驾驶感受上要比燃油车好很多,并且电动车的智能化配置、操控以及经济性也都优于燃油车。对于深居在城市的消费者而言,电动车真的要比燃油车好得太多太多。不过电动车也有几点是国人比较重视与关注的,特别是续航与充电这两点,但是就我来说,对于一线城市的消费者,这两点都不是问题,因为现在的电动车在城市当中的充电桩很多,而且你也不需要太多的续航,再加上快充以及换电技术等等的支持,我觉得电动车已经很适合城市的消费者了。但是有一点,也是电动车的重中之重,那就是电池的安全性问题。所以这次“中国一汽”剑走偏锋,让电动车的“弊端”,一览无余。

那么我为什么说是中国一汽”剑走偏锋呢?其实就是因为一汽红旗E-QM5,这款车联合中国汽车技术研究中心有限公司,进行电动车水中托底挑战。并且还模拟在城市道路行驶中,电动汽车发生底部碰撞后进入涉水路段,以及再次发生磕碰底部电池包的复杂工况。检验车辆底盘在遭遇碰撞又涉水后的电池安全性,向我们展示电动车的电池的安全性问题。而挑战别的电动车不敢挑战的东西,所以自然是剑走偏锋,而这款车自然也是取得了非常好的成绩。那么为什么要做这种水中托底挑战以及碰撞安全测试呢?其实这是非常重要的,我相信林志颖的事件大家都知道,他当时开的就是一辆电动车,碰撞之后马上就起火了,要不是当时有人帮忙,估计就有很大的安全性问题。所以说电动车在涉水以及极端环境或者说碰撞前提下,真的是需要我们非常去重视的。

所以在当下也有很多车企都看重这个安全性问题,它们也做了一系列的陆地上托底实验,但是像红旗E-QM5这样子在水中进行托底实验的确实很少见。而现在就让我来和大家说一下这次的水中托底实验的成绩,在水中进行托底实验是非常不容易的,因为它是经历过一次碰撞后,在水中还要进行二次碰撞,这对电池的稳定性以及密封性都是很大的挑战。但是红旗E-QM5在碰撞测试之后,并没有发现安全风险问题,而且物理防护、绝缘电阻的触电保护性能符合标准,电解液、冷却液无泄漏,REESS(车载可充电储能系统)无位移、无起火、无爆炸、无进水,实验结束后的车辆还可以正常行驶。说实话能够达到这样的一个结果真的很不容易,我相信即便是比亚迪与特斯拉都不一定能有这么高的安全性。

那么红旗E-QM5的电池安全性为什么这么高呢?其实这得从它的电池结构开始说起,首先它电芯层级选用的就是最稳定的磷酸铁锂电池,这就已经给消费者吃下了一颗“定心丸”。其次,红旗E-QM5的电池采用的是“丰”字形结构下箱体,箱体内部设计是多根横梁进行加强,下箱体集成液冷的结构,可减少包内水管连接数量,减少冷却液泄露的风险。而且红旗E-QM5电池底部的钢制底护板,也是为防护电池安全做出了很大的贡献。所以从这些我们就可以看出,红旗E-QM5的电池安全性是由多个方面组成。从电池结构到电池防护再到电池的组成都是全方位的满分。所以红旗E-QM5才能够在水中托底实验取得如此之高的成绩。

而现在就让我来带大家简单了解一下这款红旗E-QM5,这款车定价格在12.28-23.98万,说实话这款车的入门级车型价格真的很亲民,而且价格所涵盖的区间也比较广。而在动力方面,这款车搭载的是单电机,电机最大有320牛米,而在续航里程上,这款车有三个版本,NEDC续航里程分别为431KM、605KM,而CLTC的续航里程为620KM。对于动力与续航来说,这款车是有中等偏上的水准。但是最重要的是,这款车的车身尺寸上的优势,作为一款20万级左右的纯电动车轿车,还是豪华品牌,它的车身长宽高达到了5040/1910/1569mm,轴距为2990mm,无论是超过5米的车身长度还是接近3米的轴距,这款车都能够算很豪华的水准,开在路上也很有辨识度。

至于颜值方面,这款车也有自己的特色,在前脸它选用了类似于直瀑式样的纵向装饰条,和自己家燃油车的造型设计很相似,造型犀利。而最让我感觉到新颖的是它的日行灯了,它的日行灯灯带很长,并且是那种带有弯曲的式样,在点亮的时候还是非常好看的。车身侧面,这款车的腰线拉伸得切面感很直观,犀利的处理赋予了这款车不错的运动基因,看上去还是比较有年轻范的。设计来到尾部,尾灯的造型依旧是辨识度最直观的呈现,让人看一眼就会觉得难忘。而设计来到车内,内饰的设计比较简洁,悬浮式的显示屏、木纹饰板的装点以及三色元素的点缀,都是这款车的加分项,但是我最喜欢的还是它的电子挡把造型。

总的来说,电动车肯定是以后发展的一个大方向,而且电动车确实也展现出了很不错的产品实力,只要你开过电动车的,再去开燃油车,你就会发现,电动车与燃油车的差距有多大。但是现在市场上的电动车很多都不是很完善,特别是在安全性问题上,碰撞或者涉水的时候,就很容易起火,这个比续航与充电的问题更大。所以中国一汽剑走偏锋,做了这样的一个实验,间接地把电池或者说电动车的安全性带到了一个全新的高度,它不仅让其它品牌电动车的弊端一览无余,而且也为电动车安全性做出了一个很好的表率。所以对于这款红旗E-QM5,我个人觉得是很有里程碑式的一款车,不知道你们大家觉得是否如此?



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